2019年3月2日 星期六

個人投資組合需要轉到自動導航mode

新年過後工作忙到痴線,成個月有3個星期都出差,都無咩時間處理個人組合。加上工作上的各種壓力,例如大環境唔好: 炒就唔會炒到我,但經常要思考點樣可以升上去,環境唔好自然上流機會會壓縮。又例如正正常常做個有貢獻的員工都會無端端有同grade的人走過來批判你一些九唔搭八的事,有時辦公室人際關係的確令人火滾。

過埋下星期最忙碌出差的時段就暫告一段落,希望可以多番點時間處理個人組合。但由於整體上工作的確會比上年更忙,以及上面提到的各種壓力,個人組合需要進入"自動導航mode"。其實自己的組合已經很自動導航,top 10持股大部份時間不變,但自己都認為要再提升自動導航的程度。

首先,是逐步平掉所有淡倉,做淡始終有一定成本(雖然借貨成本好低),但股市長遠上升的假設下,做淡注定是timing的遊戲 (搏做淡目標會破產另計,話說上年識人真係short左間野最後破產,但不是港股市場)。

另外,把組合的一些不太有用的枝節剪掉。我個人不信極度分散,但信適度分散。怎樣為之適度則要看組合的公司相關度有多大,自己的狀況來說我認為20至25隻股票都夠用。過多不同的枝節反而奶野機會大,這是因為大部份公司最後都不可能成為偉大的公司,越分散越容易踩中呢類平庸之輩,奶野時要煩點處理。不如集中在一些真正極優質的資產,即是友blog之前提到物以稀為貴 資產。

2月的表現還不錯,全數收復2018失地,但下星期出完差回來再寫。希望之後有時間時可以寫下對某些個股的睇法。




6 則留言:

  1. 安利兄全心於事業,回報可能更大。組合原本就唔洗花太多時間,多勞少得。

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  2. 20-25隻, 對我而言都係太多. 不過你會選美股, 加起來總共20隻都不算太多了.

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  3. 最近我重新提筆,更新網誌「股市漫遊」,歡迎安利兄入來討論。
    https://stockcruiser.blogspot.com/
    我也在網誌清單加了您的 blog。

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